中國和馬來西亞兩國合作建設(shè)的馬來西亞南部鐵路工程項目３日在馬南部柔佛州的昔加末正式開工。馬來西亞總理納吉布和中國國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆當(dāng)天共同出席開工儀式。

納吉布在致辭中表示，該項目實施意義重大，它將極大推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會，馬中兩國經(jīng)貿(mào)合作也將進(jìn)一步加強(qiáng)。

寧吉喆表示，作為中馬基礎(chǔ)設(shè)施合作特別是鐵路合作的一個重要項目，南部鐵路將帶動很多馬來西亞本地企業(yè)和本地人參與。在這一過程中，中國企業(yè)將帶來先進(jìn)的技術(shù)，這將造福兩國人民。

該項目由中國鐵建、中國中鐵和中國交建三家企業(yè)共同承建，根據(jù)中國中鐵此前發(fā)布的公告，項目為金馬士－新山雙線電氣化升級改造米軌鐵路，全長１９１．１４公里，設(shè)計客運(yùn)時速１６０公里，合同金額為８９億林吉特（約合１４４．７億元人民幣）。

昔加末車站的員工阿茲里告訴記者，本地人盼望鐵路升級改造已經(jīng)很久了，由于單軌的運(yùn)輸能力有限，目前每天只有兩趟從新山開出的列車經(jīng)過這里，且花費(fèi)時間比較久，因此選擇坐火車的人不多。

根據(jù)規(guī)劃，該鐵路工程項目預(yù)計在２０２０年完工，屆時從新山經(jīng)金馬士再往北到巴丹勿剎的列車將全部實現(xiàn)雙軌運(yùn)行。

近年來，馬來西亞開始大力發(fā)展鐵路交通，除了南部鐵路的雙線改造，同樣由中馬兩國合作建設(shè)的東海岸鐵路也于去年開工建設(shè)。（記者 劉彤林昊）